Nゲージ
ワールド工芸のNゲージ、九五式装甲軌道車の組立の続きです。 車体を箱にしました。 車体の上部に左右側板の位置決めとしてH形状の板が付いていますが、砲塔の取り付け穴を塞ぐ位置なので、ロの字形に組んだ後で、切り取ってしまいました。 上部の角に隙間が…
ワールド工芸のNゲージ、九五式装甲軌道車を組み始めました。 キットの内容は、こちらもいつものワールド工芸ですが、エッチング版は裏表に溝付きで周囲も抜いてある凄い仕様です。 このモデルの最大の特徴は、キャタピラとその懸架装置。1mm程度の小さい部…
九一式広軌牽引車の中間軸をフランジレスにしたついでに、以前組んだ100式鉄道牽引車も小径カーブ曲がれるようにフランジレスにしました。 100式は中間軸に軸重が掛かるように一番後の３軸目は浮く設計になっていますので、３軸目をフランジレスにしました。…
ワールド工芸、九一式広軌牽引車の組立の続きです。 カプラーを付けました。 実機はカプラーの高さを変えられるように頑丈そうなブラケットが付いてます。 雰囲気だけでもと、アルモデルの精密アングルを付けました。 前側は0.5mmのアングルを付けましたが、…
ワールド工芸、九一式広軌牽引車の組立の続きです。 フレームを塗装しました。塗装はいつものトビカ、トップコート。 塗装する前に軸間に集電の補助の目的でベリリウム銅線を付けておきました。(赤矢印) 効能は不明です。 車輪は、３軸固定で小径カーブが苦…
ワールド工芸、九一式広軌牽引車の組立の続きです。 下回りが形になったので、仮に車輪を入れてジャッキを付けました。 続いて、フレーム下の環を90度ひねって、可動ステップ付けたら・・・ 環がポロっと折れました...orz 付け根が細すぎると思ったのですが…
ワールド工芸、九一式広軌牽引車の組立の続きです。 下回りの組立です。 百式と同様にモーター横置きですが、ギアによる２軸伝動になっています。 前輪はU字形状で車輪が抜けるようになっています。 駆動輪はアウトサイドフレームで、ダミーの輪芯が外側に付…
梅雨も明けて暑いですね・・・ ワールド工芸のNゲージ、九一式広軌牽引車を組み始めました。 キットの内容は、いつものワールド工芸ですが、エッチング版は先日ご紹介した裏表に溝付きで周囲も抜いてある凄い仕様です。 まず車体から組み始めました。 多様な…
JNMAで購入したワールド工芸の九一式軽貨車を組んでみました。 Nゲージですが1/144とプラモデルのスケールです。 パタパタと畳んで、半田を流すだけですが意外と手間どりました。 カプラーの１個が折り曲げ部から取れてしまい四苦八苦して何とか組みました。…
ザ・バスコレクションのバス２台セットが売っていたので、買ってきました。 ボンネットバスとリアエンジンバスの２台で定価1470円と、通常版のバスコレと比べると少し割高です。 それで、リアエンジンのいすゞBA741は、前輪から前のオーバーハングもある程度…
バスコレ走行システムを買ってきました。 ガイドレールが無いのに、路面に沿って走る不思議な製品です。 路面に沿って走るだけでなく、途中からスピードアップしたり、減速したりします。 Stopにしておくと、毎回、バス停の同じ位置に止まります。 どんな仕…
ワールド工芸、Nゲージの100式鉄道牽引車の組立の続きです。 前側のカプラーもKD/KATOカプラーと連結できるようにしました。 朝霞駐屯地内に保存されている実機に似せたカプラー受けをてきと～に作りました。 後部と同様、帯板を曲げただけのカプラー。 M1の…
ワールド工芸、Nゲージの100式鉄道牽引車の組立の続きです。 KD/KATOカプラーと連結できるカプラーをつくりました。 貨車はKATOのワム90000。100式が引くには新し過ぎて、似合わないかな？ 実車に近い形を・・・と思いましたが、小さいので無理。結局、帯材…
ワールド工芸、Nゲージの100式鉄道牽引車の組立の続きです。 フレームをトビカ、トップガードで塗って車輪を組みました。 最初、ギアとウオームは最初中央で組みましたが、噛み合わせが多過ぎて渋くて回らず。ギアを片側に寄せて回るように成りましたが、ま…
ワールド工芸、Nゲージの100式鉄道牽引車の組立の続きです。 帯材をてきと～に曲げて、後輪のフェンダーを作りました。 支えの部分は、糸鋸で半分まで溝を切って差し込んでから半田付けしました。 フェンダーの幅もてきと～です。動力がちゃんと入るか？未確…
ワールド工芸、Nゲージの100式鉄道牽引車の組立の続きです。 最近のM0.2のギアを使う関係か？後輪は外側フレームになっています。 実車の雰囲気と随分違っているのと、輪芯部分がフレームに付いていて回らないので、内側フレームに改造しました。 ↓まだ車輪…
ワールド工芸、Nゲージの100式鉄道牽引車の組立の続きです。 上回りを組みました。フェンダーを仕上げるのに時間が掛かって、あまり進みませんでした。 フェンダーは３枚重ねですが、厚すぎるようなので、２枚重ねで十分だったかも知れません。 キャブの後の…
ワールド工芸、Nゲージの100式鉄道牽引車の組立です。 当初、オーバースケールとのことで、HOナローの種にでもしようと思って購入したのですが、16番の100式の完成品を模型店で見て、なかなか良かったので、100式鉄道牽引車として、そのまま組むことにしまし…
ヨコハマ鉄道模型フェスタ2011の車輌以外の新製品です。 KATOの駅構内線路 通運会社営業所 トミーテック、建築中の建物、着眼点が良いです。レイアウトの片隅で、少しづつ建てていくというのも面白いかも・・・ カーコレ、ランクル、カローラバン、キャンタ…
ヨコハマ鉄道模型フェスタ2011のNゲージ新製品です。 KATO、GMの製品 DD54お召、１次形、前回の製品とどこが違うのかな？ EF81ひさし付きとEF64-1031双頭カプラー 新型N-EX パレオエクスプレス GM、京急は判るけど、オレンジ色は近鉄かな？ 京急1000形1309編…
ヨコハマ鉄道模型フェスタ2011のNゲージ新製品です。 TOMIX、トミーテックの製品。色々出ますねぇ・・・ TOMIX、C57山口号。デフやボイラーの金帯、ランボードの白線、ロッドの赤が綺麗です。 客車も出ます。 EF510、こちらはN。 鉄コレ、気動車。下は長野電…
年末に片付けをして、以前購入してあったKATOのトラクションタイヤを発掘(笑)したので、動力キットに使えそうか？試してみました。 ４種の内、２番目に長い物が使えそうです。キットの付属のゴム紐を輪にするよりは良さそう。 このトラクションタイヤ、20個…
ナローの動力の参考に津川洋行から発売されたNゲージの日本牽引車製造7t機関車を買ってきました。 かなり小さいです。 カプラーが、左側のプラのフックというのは今一歩。KD派は自作するしか無いです。 動力は、プラのフレームの左右に集電板兼車軸受けがあ…
思ったが吉日と言いますが、思い立った？ので、ワールド工芸のアンヒビアンバスを組み始めました。 キットの内容、エッチング板、車輪、M0.2の車軸ｘ4本、ウオーム、モーター、ウエイト等。 オリジナルのシャーシは前側の台車がシャーシに固定で、後側のみ回…
KATO 14802D1G 富山市セントラム動力台車／ライトのASSYパーツが発売されたので買ってきました。 富山ライトレールの動力台車に対して、微妙に違っています。 埃対策なのか？底面のフライホイール部の窓が塞がれていたり、台車のモールドは細かく変更されて…
さいたま鉄道模型フェスタWINTER2010で気になった新製品です。Nゲージ ワールド工芸、モーターカー、アンヒビアン(軌道)バス、Kato D51498用の後藤デフ 軌道バスは前台車が回らないので、車輪を外して走行していました。(青矢印) 後ろは回転するので、前も加…
KATO の D51 498 を買ってきました。 HOゲージです・・・ と言っても信じてしまう程、細かく良く出来ています。 もちろんNゲージです。 シリンダー先棒も付いています。 大型発電機が２機。従台車は下側の台車部分のみが左右に振れて、台枠やバネ部分は車体…
バンダイのBトレイン用の動力ユニットを買ってきました。 KATOのチビ凸用動力と比べると、軸間が4mm程度短くなっています。 走りは・・・大差無いかな？ スノープロウとウエイトが付属しています。 以前、KATOの動力を組んだEB10の動力を入れ替えました。 当…
日本鉄道模型ショウ(JMRA 蒲田)で気になった新製品を中心にアップしておきます。 ワールド工芸のDD90。よく出来ています。 エッチングやホワイトメタルで、よくここまで作れるものです。 リアルラインのD51498、後藤デフ仕様。他に元祖D51499もありました。 …
サウンドバッテリーパックが欲しくて、ポケットラインのチビロコトータルセットを買ってきました。 セットの内容はサウンドバッテリーパック＋R216の曲線１周＋S186直線＋フィーダー線路＋フィーダー＋踏切線路＋チビロコ列車３両セット、他に宣伝パンフレッ…
