017 ワールド工芸 Nゲージ国鉄 8100型原形の組立その６

ワールド工芸、Nゲージ8100原形の組立の続きです。

シリンダー周りをディテールアップしました。

シリンダーの下に0.5mm線を前後に植えて、0.3mm線を渡してドレインコックとしました。

弁室の後に0.3-0.5mmのパイプを差して、0.3mmの洋白線でバルブロッドとしました。

ガイドヨークはてきと～に端材で作って、バルブロッドと上側のスライドバーに半田付けして固定しました。下側はクロスヘッドを組む為に半田付けしてありません。

弁室の前には直角に曲げた0.5mmの真鍮線を差して、油壺としました。

折れてしまったライト差しは、煙室扉の前に穴を開けて、0.5mm幅の洋白帯材をT形に折り曲げて差し込み、半田付けしました。サイズ的にはスケールに近いものになり、災い転じて福となったようです。

連結器はフック形状の板が付くだけなので、0.2mmの真鍮線を輪にして半田付けして、リンク風にしまいた。

軸間にブレーキシューを付けました。使ったブレーキシューはHOナロー用なので、オーバースケールですが、無いよりはましです。

取り付けは、前側はキットの集電ブラシの取り付け点を使用し、後は同様な形でブラケットを付けました。前側はM1.4ですが、後側はM1.0です。

テンダーの前にハンドブレーキを付けました。

0.7mmの真鍮線に0.4mmの穴を開けた後、ドリルレースでテーパー状にしました。

テンダー前の床は炭庫との間に隙間があったので、帯材を上に貼りました。

キャブの後はてきと～に帯材で妻板形状にしましたが、もう少し幅が狭い方が良いようです。

バックプレートは罪庫・・・否、お宝ストックのC55,C57用のバックプレートを使う予定です。

BLW風のがあれば良いのですが、贅沢は言えません。